แตกกระทู้ cyclocross: ว่าด้วยแฮนด์หมอบกับเบรคชนิดต่างๆ

[wannabe]

ผมขออนุญาตแตกกระทู้ออกมาเพื่อความสะดวกในการค้นหาข้อมูลนะครับ

เนื่องจากมีสมาชิกสนใจจักรยาน cyclocross มากขึ้นเรื่อยๆ หลายๆท่านนำรถแฮนด์ตรงมาแปลงเป็นหมอบ และมีคำถามเกี่ยวกับระบบเบรคที่ใช้ได้กับแฮนด์หมอบ

แฮนด์หมอบใช้กับระบบเบรคอะไรได้บ้างครับ รบกวนผู้มีประสบการณ์ช่วยกันแชร์หน่อยครับ ขอบคุณครับ

[wannabe]

ผมเคยนำ เมอริดา สปีดเดอร์ ที2 ดิสค์มาแปลงเป็นหมอบ

ต้องเปลี่ยนเบรคจากดิสค์น้ำมันที่มากับรถมาเป็นดิสค์สายสลิง และต้องเป็นเบรคที่ทำสำหรับแฮนด์หมอบเท่านั้นนะครับ

ในตลาดก็มีไม่กี่รุ่น ที่หาง่ายสุดก็ Avid BB7 Road (ย้ำต้องรุ่น Road นะครับ ไม่ใชรุ่น MTN)

ดิสค์น้ำมันสำหรับหมอบก็พัฒนาแล้วจาก Shimano และ SRAM นะครับ แต่คงต้องรอปีสองปีถึงจะลงตัว

และตัวแปลงให้ใช้ เบรคสายน้ำมันกับก้ามเบรคหมอบเคเบิลก็มี แต่ผมว่าทำให้รถหนักเปล่าๆ

[flyash]

ตามมาครับ..

[wannabe]

ตามมาครับ..

ขอ quote ข้ามกระทู้ครับ ขออนุญาตเจ้าของด้วย เพราะจุดที่มีคำถามคือเรื่อง วีเบรค กับ แฮนด์หมอบ ครับ และการแปลงเป็น มินิวี หรือ แปลงเป็น เบรคผีเสื้อ

เบรคตามแบบในรูปนี้สามารถถอดเปลี่ยนไปใช้เบรคผีเสื้อได้ไหมครับ
แล้วก้ามเบรคแบบในรูปนี้ต่างจากเบรคผีเสื้อมากไหมด้านการใช้งาน

ใครให้ความกระจ่างได้ รบกวนด้วยครับ

[drkija]

เข้ามาหาความรู้ด้วย

[jump_ai]

ขอมาตอบฮ่ะ เนื่องจากเฟรมผมมีลักษณะคล้ายๆกัน คือไม่มีตัวกันสายเบรค สำหรับเบรคผีเสื้อ

การใช้ใช้เบรคผีเสื้อสำหรับเฟรมเเบบนี้จำเป้นต้องหาอุปกรณ์เสริมสองชิ้นคือ กันสายเบรคหน้า เเละหลัง

(ผมเชื่อว่าไม่ได้เรียกเเบบนี้เเน่นอนเเต่ผมไม่รู้ว่าเรียกไง รู็เเค่ว่าเป็นเเบบในรูปฮ่ะ)

ลักษณะจะเป็นเเบบนี้ฮ่ะ

สำหรับเบรคหน้าใส่เเทนแหวนรองคอครับ




สำหรับเบรคหลัง จะใส่บริเวณช่องว่างระหว่างรัดหลักอานฮ่ะ มีเเบบง่ายๆดเป็นเหมือนลวดเกี่ยวกับช่องว่างก็มีฮ่ะ



เจา้ตัวนี้ใครมีไอเดีย อยาก DIY ผมว่าไม่ยากเย็นฮ่ะ






เเบบนี้ฮ่ะ


จาก วีเบรคไปผีเสื้อง่ายกว่า ผีเสื้อมาวีเบรคเยอะฮ่ะ ของหาง่ายกว่า เข้าท่า เข้าทางกว่า

[arshura]

ขออนุญาติตามมาด้วยอีกคนครับ

[flyash]

ขอมาตอบฮ่ะ เนื่องจากเฟรมผมมีลักษณะคล้ายๆกัน คือไม่มีตัวกันสายเบรค สำหรับเบรคผีเสื้อ

การใช้ใช้เบรคผีเสื้อสำหรับเฟรมเเบบนี้จำเป้นต้องหาอุปกรณ์เสริมสองชิ้นคือ กันสายเบรคหน้า เเละหลัง

(ผมเชื่อว่าไม่ได้เรียกเเบบนี้เเน่นอนเเต่ผมไม่รู้ว่าเรียกไง รู็เเค่ว่าเป็นเเบบในรูปฮ่ะ)

ลักษณะจะเป็นเเบบนี้ฮ่ะ

สำหรับเบรคหน้าใส่เเทนแหวนรองคอครับ




สำหรับเบรคหลัง จะใส่บริเวณช่องว่างระหว่างรัดหลักอานฮ่ะ มีเเบบง่ายๆดเป็นเหมือนลวดเกี่ยวกับช่องว่างก็มีฮ่ะ



เจา้ตัวนี้ใครมีไอเดีย อยาก DIY ผมว่าไม่ยากเย็นฮ่ะ






เเบบนี้ฮ่ะ


จาก วีเบรคไปผีเสื้อง่ายกว่า ผีเสื้อมาวีเบรคเยอะฮ่ะ ของหาง่ายกว่า เข้าท่า เข้าทางกว่า

ผมเรียกไมถูกเหมือนกัน แต่ก็ตามที่คุณ jump_ai บอกเลยครับ

[flyash]

#แล้วก้ามเบรคแบบในรูปนี้ต่างจากเบรคผีเสื้อมากไหมด้านการใช้งาน#

ตามไปขุดมาให้ครับ..

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=589584

[arshura]

เบรคแบบใหม่

[SIDEWINDER]

เจา้ตัวนี้ใครมีไอเดีย อยาก DIY ผมว่าไม่ยากเย็นฮ่ะ

Hanger แบบนี้ที่ไหนมีขายบ้างครับ ใครรู้อกที่ อยากโดนผุดๆ

[wannabe]

โอ้ว ใบจาน CF เพิ่งได้เห็น

ขอบคุณทุกท่านมากครับ เริ่มกระจ่างขึ้นแหละ เยี่ยมเลย

ขออ้างอิงข้ามกระทู้อีกนะฮะ ขออนุญาตเจ้าของด้วยครับ

เบรคปีกผีเสื้อกับ V-Brake มันต่างกันตรงที่แรงที่ใช้ในการเบรคและระบบการออกแบบรูปร่างของเบรคนั่นเอง

V-Brake เป็นชื่อเรียกทางการค้าของ Shimano ซึ่งเป็นผู้คิดค้นระบบนี้ขึ้นมาและหลังจากนั้นก็มีการออกแบบรูปลักษณ์ของเบรคให้คล้ายคลึงกันแต่การทำงานจะไม่เหมือนของ Shimano เอง

ชื่ออย่างเป็นทางการของเบรคปีกผีเสื้อจะเรียกว่า Cantilever Brake ส่วน V-Brake ก็จะเรียกกันเลยว่า V-Brake หรือชื่ออย่างเป็นทางการว่า Linear Pull Brake

ในแง่ของแรงเบรค ในความรู้สึกของการเบรค.. เบรคแบบปีกผีเสื้อจะใช้กำลังเบรคที่มากกว่า V-Brake จึงทำให้ประสิทธิภาพในการเบรคของ V-Brake ทำได้ดีกว่าในการใช้แรงบีบที่เท่ากัน แต่ถ้าไม่คำนึงถึงแรงบีบเบรค ประสิทธิภาพก็ไม่ต่างกัน แต่เบรคปีกผีเสื้อจะให้ความรู้สึกที่มั่นคงกว่าเพราะว่าชุดก้ามเบรคมักจะมีขนาดใหญ่กว่าก้ามของ V-Brake มีจุดหมุนต่าง ๆ น้อยกว่า จึงทำให้ตัวก้ามเบรคมีการให้ตัวได้น้อยกว่า แต่ก็แน่นอนล่ะครับ คุณต้องใช้แรงบีบเบรคที่มากกว่าตามไปด้วย

มือเบรคของแบบปีกผีเสื้อจะเอามาใช้งานกับ V-Brake ได้ไม่ดี เพราะว่าตัว V-Brake จะมีการออกแรงน้อยจึงทำให้เบรคมันนิ่มมากเกินไป ในทางเดียวกัน มือเบรคของ V-Brake ก็นำมาใช้งานกับเบรคแบบปีกผีเสื้อได้ไม่ดีเช่นกัน เพราะว่าแรงเบรคจากมือเบรคของ V-Brake จะมีแรงที่ไม่พอเพียงต่อการทำงานของเบรคปีกผีเสื้อ จึงทำให้ใช้งานไม่ได้ตามประสิทธิภาพครับ


เบรคปีกผีเสื้อ หรือ Cantilever Brake


V-Brake หรือ Linear Pull Brake

มีคำถามเรื่อง วีเบรค กับ มือเบรคของหมอบนะครับ เคยอ่านคล้ายตรงที่ไฮไลท์สีเขียวว่าระยะดึงของมือเบรคหมอบไม่ค่อยเข้ากับ วีเบรค ทำให้ต้องติดตั้ง มินิวี แทน ผมก็เคยแต่อ่านไม่เคยลองจริงๆ ใครใช้อยู่ช่วยอธิบายหน่อยฮะ เพื่อใครที่คิดจะแปลงไฮบริดแฮนด์ตรงวีเบรคเป็นหมอบจะได้มีข้อมูลตรงนี้ไว้ด้วยครับ

[artistall]

เจา้ตัวนี้ใครมีไอเดีย อยาก DIY ผมว่าไม่ยากเย็นฮ่ะ

Hanger แบบนี้ที่ไหนมีขายบ้างครับ ใครรู้อกที่ อยากโดนผุดๆ

ลองดูครับ เผื่อสนใจ ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=849353

[the first men]

ผมเคยนำ เมอริดา สปีดเดอร์ ที2 ดิสค์มาแปลงเป็นหมอบ

ต้องเปลี่ยนเบรคจากดิสค์น้ำมันที่มากับรถมาเป็นดิสค์สายสลิง และต้องเป็นเบรคที่ทำสำหรับแฮนด์หมอบเท่านั้นนะครับ

ในตลาดก็มีไม่กี่รุ่น ที่หาง่ายสุดก็ Avid BB7 Road (ย้ำต้องรุ่น Road นะครับ ไม่ใชรุ่น MTN)

ดิสค์น้ำมันสำหรับหมอบก็พัฒนาแล้วจาก Shimano และ SRAM นะครับ แต่คงต้องรอปีสองปีถึงจะลงตัว

และตัวแปลงให้ใช้ เบรคสายน้ำมันกับก้ามเบรคหมอบเคเบิลก็มี แต่ผมว่าทำให้รถหนักเปล่าๆ

ขอถามหน่อยครับ ตอนนี้ผมมีตัว สปีดเตอร์ที1 เป็นดิสสายมาแต่เกิดอยู่แล้วแบบนี้ผมเอาชิบเตอร์หมอบมาใส่ได้เลยหรือปล่าครับ ระยะดึงจะได้หรือไม่ครับ

[IDragon]

ตัวหยุดสายของเบรคผีเสื้อเรียกว่า cable hanger ครับ


จากคำถามว่า แฮนด์เสือหมอบใช้กับระบบเบรคอะไรได้บ้าง

คำตอบคือได้ทุกแบบ

1.มือเบรครวมกับชิฟเตอร์ เลือกใช้ได้ตั้งแต่ เบรคผีเสื้อ, วีเบรค(มินิ), ดิสเบรค(โร้ด) / และอาจเลือกใช้วีเบรคปกติได้ด้วย แต่ต้องมีอะแดปเตอร์ช่วยไม่ให้เบรคจม

2.มือเบรคแยกจากชิฟเตอร์
-มือเบรคเสือหมอบปกติ เลือกใช้ได้ตั้งแต่ เบรคผีเสื้อ, วิเบรค(มินิ), ดิสเบรค(โร้ด) / และอาจเลือกใช้วิเบรคปกติได้ด้วย แต่ต้องมีอะแดปเตอร์ช่วยไม่ให้เบรคจม
-มือเบรคเสือหมอบสำหรับใช้กับวีเบรค เลือกใช้วีเบรคปกติได้เลย