ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- NooM__18cc
- ขาประจำ
- โพสต์: 357
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 21:27
- Tel: 02 525 0981
- team: Smart Bike
- Bike: honda PCX125
- ตำแหน่ง: นรก
ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ผมอยากรู้ว่าดิสที่ใส่อยู่. . . เวลาหมุนล้อจักรยานหรือในเวลาปั่น. . .ใบจานดิสจะถูกับผ้าเบรคนิด ๆ ดูเเล้วรู้สึกว่าล้อมันหมุนไม่ค่อยลื่น. . .เป็นกันทุกคันหรือเป่าครับ. . .แล้วในเวลาปั่นมันจะกินแรงมากขึ้นไหม. . .หรือว่ามีวิธีแก้ไขอย่างไรกันบ้างครับ. . .ขอบคุณร่วงหน้าครับผม

*** จักรยาน 20% แรง 80% *** แปลว่าถ้าอยากแรง อยากเร็ว ต้องซ้อมในเป็น ***
ผู้ที่ชอบตกชิงหลิว. . http://tv.shimano.co.jp/movie/others/first_step_01/ . .เชิญรับชมครับ
ผู้ที่ชอบตกชิงหลิว. . http://tv.shimano.co.jp/movie/others/first_step_01/ . .เชิญรับชมครับ
-
rundake
- ขาประจำ
- โพสต์: 2462
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:54
- team: DZG : Dream Zone Generation
- Bike: Trek อีกแล้ว
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ถ้าปกติ สุดๆเลยนะครับ ใบดิสกับ ผ้าเบรค จะไม่สีกัน ครับ
ถ้าสีกันแสดงว่า ต้องตั้งเบรคกันหน่อยแล้ว หรือเรื่องใหญ่เลยก็ ใบคด ครับ
วิธีทดสอบ ง่ายๆเลย ก็ดูก่อนว่าเราใส่ล้อตรงไม๊ แล้วก็หมุนล้อดู เล็งใบดิส จากด้านหน้า
ดูสิว่า ใบงอไม๊หมุนตรงเป็นใบเลื่อยหรือเปล่า
ส่วนเรื่อง คาลิปเปอร์ มันตรงหรือไม่ ปรับอย่างไร คงต้อง เจาะลึกลง ไปที่ รุ่นและยี่ห้อ
ที่ใช้อีกที อ่ะครับ แต่ละยี่ห้อนแต่ละรุ่น การทำงานการตั้งระยะไม่เหมือนกัน
อย่างดิสเคเบิ้ลหรือดิสน้ำมัน ลูกสูบบีบข้างเดียวกับบีบสองข้าง เป็นต้น
ถ้าสีกันแสดงว่า ต้องตั้งเบรคกันหน่อยแล้ว หรือเรื่องใหญ่เลยก็ ใบคด ครับ
วิธีทดสอบ ง่ายๆเลย ก็ดูก่อนว่าเราใส่ล้อตรงไม๊ แล้วก็หมุนล้อดู เล็งใบดิส จากด้านหน้า
ดูสิว่า ใบงอไม๊หมุนตรงเป็นใบเลื่อยหรือเปล่า
ส่วนเรื่อง คาลิปเปอร์ มันตรงหรือไม่ ปรับอย่างไร คงต้อง เจาะลึกลง ไปที่ รุ่นและยี่ห้อ
ที่ใช้อีกที อ่ะครับ แต่ละยี่ห้อนแต่ละรุ่น การทำงานการตั้งระยะไม่เหมือนกัน
อย่างดิสเคเบิ้ลหรือดิสน้ำมัน ลูกสูบบีบข้างเดียวกับบีบสองข้าง เป็นต้น
DZG : Dream Zone Generation อดีต Dek Zarr`Gang มาตามหาความฝัน...
Fanpage First Air Soft Shop ร้านBBgun ที่ใหญ๋ที่สุดใจกลางเมือง
Fanpage First Air Soft Shop ร้านBBgun ที่ใหญ๋ที่สุดใจกลางเมือง
- เต
- ขาประจำ
- โพสต์: 4766
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 02:17
- Bike: ไม่ยึดติด
- ตำแหน่ง: ดินแดง กรุงเทพฯ
- ติดต่อ:
- กานดา
- ขาประจำ
- โพสต์: 110
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:08
- Bike: Trek Fuel EX5
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ดิสค์จักรยานไม่เหมือนมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ เพราะมันมีคลิปสปริงดีดผ้าเบรคให้ถ่างออกหน่อยนึง
ถ้าตั้งจุดยึดดีๆมันจะไม่สัมผัสใบจานเลย
ถ้าตั้งจุดยึดดีๆมันจะไม่สัมผัสใบจานเลย
- NooM__18cc
- ขาประจำ
- โพสต์: 357
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 21:27
- Tel: 02 525 0981
- team: Smart Bike
- Bike: honda PCX125
- ตำแหน่ง: นรก
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ขอบคุณ คุณ rundake และ คุณ กานดา . . . .และวิธีแก้ไขของ คุณ เต ด้วยครับ

*** จักรยาน 20% แรง 80% *** แปลว่าถ้าอยากแรง อยากเร็ว ต้องซ้อมในเป็น ***
ผู้ที่ชอบตกชิงหลิว. . http://tv.shimano.co.jp/movie/others/first_step_01/ . .เชิญรับชมครับ
ผู้ที่ชอบตกชิงหลิว. . http://tv.shimano.co.jp/movie/others/first_step_01/ . .เชิญรับชมครับ
-
โด่ง
- ขาประจำ
- โพสต์: 156
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2008, 20:08
- Tel: 089-6162637
- Bike: GT, GTr 4series
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ดิส เบรค มีข้อดีคือนิ่มมั่นใจ แต่นำหนักมากกว่าวี หน่อยนึ่งตามความคิดผมนะ เพราะผมมี ทั้งสองอย่าง
- อ้วนค้าบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 3670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:22
- Tel: 086 715 3757
- Bike: น้องหนิมเก่าๆ
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ถ้าใช้ใบแบบ 6 รู อาจจะเพราะขันน๊อตยึดใบจานไม่ค่อยดี
ไม่ใช่ไม่แน่นนะ แต่อาจจะใช้แรงในแต่ละตัวต่างกัน จนทำให้ใบบิดตัวได้
ก็ลองถอดล้อออกมา ถอดใบจานแปแนบกับกระจกดู ว่าใบดิสคดไม๊
ถ้าไม่ ก็ค่อยๆขันน๊อตยึดใบจานใหม่ก่อน
ถ้ามีประแจปอนด์ ก็ง่ายหน่อย ถ้าไม่มี ก็ต้องขันพอฝืด
แล้วค่อยๆขันเข้าทีละนิดๆโดยขันฝั่งตรงข้ามกันไปเรื่อยๆจะรอบ
แล้วลองหมุนล้อแล้วเล็งดู ถ้าใบยังแกว่ง ก็ลองค่อยๆทำใหม่ดู
พอใบไม่แกว่งแล้ว ก็ลองประกอบล้อ แล้วค่อยตั้งทีคาลิปเปอร์ดู
ค่อยๆทำ ใจเย็นๆ พอทำเป็นแล้วหนต่อไปก็ทำแป๊บเดียวได้เองจ้า
ไม่ใช่ไม่แน่นนะ แต่อาจจะใช้แรงในแต่ละตัวต่างกัน จนทำให้ใบบิดตัวได้
ก็ลองถอดล้อออกมา ถอดใบจานแปแนบกับกระจกดู ว่าใบดิสคดไม๊
ถ้าไม่ ก็ค่อยๆขันน๊อตยึดใบจานใหม่ก่อน
ถ้ามีประแจปอนด์ ก็ง่ายหน่อย ถ้าไม่มี ก็ต้องขันพอฝืด
แล้วค่อยๆขันเข้าทีละนิดๆโดยขันฝั่งตรงข้ามกันไปเรื่อยๆจะรอบ
แล้วลองหมุนล้อแล้วเล็งดู ถ้าใบยังแกว่ง ก็ลองค่อยๆทำใหม่ดู
พอใบไม่แกว่งแล้ว ก็ลองประกอบล้อ แล้วค่อยตั้งทีคาลิปเปอร์ดู
ค่อยๆทำ ใจเย็นๆ พอทำเป็นแล้วหนต่อไปก็ทำแป๊บเดียวได้เองจ้า
-
joecud34
- ขาประจำ
- โพสต์: 267
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ย. 2008, 17:28
- team: Tree Ford Bike Ann Arbor,MI
- Bike: Ibis MOJO, C'dale
- ติดต่อ:
Re: ถึงสมาชิกที่ใช้ดิสครับ
ถ้าจานไม่คด>>>ลองคลายน็อตที่ adapter ของ คาลิปเปอเบรค ให้ตัวคาลิปเปอขยับได้
เเล้ว เอามือบีบที่เบรคค้างไว้ พร้อมกับไข น็อตที่ adapter เข้าไปเหมือนเดิม เเล้วลองหมุนล้อดูเเล้วฟังดูอีกทีครับ ว่ายังสีหรือปล่าว
บางทีอาจจะเกิดจากระยะ clearance ระหว่างผ้าเบรคน้อยเกินไป ซึ่งเกิดได้จากหลายสาเหตุ
เช่น bleed น้ำมันเบรคในระบบมากเกินไป หรือว่า เผลอไปบีบคันเบรคระหว่างที่ถอดล้อออก ทำให้ผ้าเบรคเข้ามาชิดกันเกินไป
ถ้าเกิดจากกรณีที่ระยะห่างของผ้าเบรคน้อยเกินไป ลองถอดคาลิปเปอออกมา เเล้วให้ไขควง
ปากเเบน สอดเข้าไประหว่างผ้าเบรคสองข้างเเล้วดันมันให้กลับเข้าไปที่ตำเเหน่งเดิม
ลองตั้งดูครับ ไม่ยาก เเต่ต้องใช้ความอดทน
เเล้ว เอามือบีบที่เบรคค้างไว้ พร้อมกับไข น็อตที่ adapter เข้าไปเหมือนเดิม เเล้วลองหมุนล้อดูเเล้วฟังดูอีกทีครับ ว่ายังสีหรือปล่าว
บางทีอาจจะเกิดจากระยะ clearance ระหว่างผ้าเบรคน้อยเกินไป ซึ่งเกิดได้จากหลายสาเหตุ
เช่น bleed น้ำมันเบรคในระบบมากเกินไป หรือว่า เผลอไปบีบคันเบรคระหว่างที่ถอดล้อออก ทำให้ผ้าเบรคเข้ามาชิดกันเกินไป
ถ้าเกิดจากกรณีที่ระยะห่างของผ้าเบรคน้อยเกินไป ลองถอดคาลิปเปอออกมา เเล้วให้ไขควง
ปากเเบน สอดเข้าไประหว่างผ้าเบรคสองข้างเเล้วดันมันให้กลับเข้าไปที่ตำเเหน่งเดิม
ลองตั้งดูครับ ไม่ยาก เเต่ต้องใช้ความอดทน
Just My Two Cents