แนะนำgiant xtc fr/atx ltd 7 บลาๆๆๆ

[คนม้าบิน]

ช่วยแนะนำหน่อยคับว่าเฟรมgiant มันตัวไหนเกรดไหน xtcนี่คงสูงสุดของไลน์ แต่ก็มีแยกรุ่นไปอีก ตอนนี่สนใจตัวxtc frปัจจุบันขี่venzo mx8 evo น้ำหนักเฟรมตัวที่ใช้ก็เบาดี แต่ไม่สวย5555 จึงมาขอคำแนะนำว่าเฟรมgiantตัวอื่นๆเช่น atx ltd ,atx elite ,atx 7มันเปงไงบ้างเมื่อเทียบกะvenzoที่ใช้อยู่ มันหลายรุ่นเหลือเกิน

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[Pajingo]

บอกได้คำเดียวครับ...XTC ไม่ผิดหวังจริงๆ

XTC คือ อลูรุ่นท็อปครับ ถ้าไม่นับพวก Composite หรือ Advanced คาแรกเตอร์ของเฟรม คือ ราคาสมเหตุสมผล น้ำหนักค่อนข้างเบา เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน พุ่ง และเฟรมค่อนข้างแข็ง ออกแนวดีดนิดๆ อาจไม่เหมาะกับคนที่ชอบความนุ่มนวล แต่ถ้าชอบอัตราเร่งจี๊ดๆ ขึ้นเขาดีๆ ไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้ผิดหวังครับ

สำหรับ ATX เป็นรุ่นที่ลองลงมา ซึ่งมีรุ่นแยกย่อยอีกหลายรุ่น อารมณ์ของเฟรมโดยรวมออกจะหนืดๆ กว่าแบบพอรู้สึกได้ นุ่มนวลกว่า ซึ่งก็ถือว่าโอเคเมือเทียบกับราคา 5000 หน่อยๆ (ATX Elite) หรือตัว Pro ( 4000 กลางๆ แต่ปีล่าสุดไม่มีแล้ว) ส่วนพวก ATX LTD ที่มีหลักวีเบรกมาให้ด้วยยังไม่เคยลองครับ

ปล.ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

[AMLbox]

ถามแซมด้วยครับ ตอนนี้ร้านไหนมีเฟรม XTC ไซส์ S ขายบ้างครับ
หลายร้านบอกของหมด รอเปลี่ยนเป็นรุ่นปี 2014

[ASDfasdfASDF]

บอกได้คำเดียวครับ...XTC ไม่ผิดหวังจริงๆ

XTC คือ อลูรุ่นท็อปครับ ถ้าไม่นับพวก Composite หรือ Advanced คาแรกเตอร์ของเฟรม คือ ราคาสมเหตุสมผล น้ำหนักค่อนข้างเบา เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน พุ่ง และเฟรมค่อนข้างแข็ง ออกแนวดีดนิดๆ อาจไม่เหมาะกับคนที่ชอบความนุ่มนวล แต่ถ้าชอบอัตราเร่งจี๊ดๆ ขึ้นเขาดีๆ ไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้ผิดหวังครับ

สำหรับ ATX เป็นรุ่นที่ลองลงมา ซึ่งมีรุ่นแยกย่อยอีกหลายรุ่น อารมณ์ของเฟรมโดยรวมออกจะหนืดๆ กว่าแบบพอรู้สึกได้ นุ่มนวลกว่า ซึ่งก็ถือว่าโอเคเมือเทียบกับราคา 5000 หน่อยๆ (ATX Elite) หรือตัว Pro ( 4000 กลางๆ แต่ปีล่าสุดไม่มีแล้ว) ส่วนพวก ATX LTD ที่มีหลักวีเบรกมาให้ด้วยยังไม่เคยลองครับ

ปล.ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

xtc ผมว่ามันนุ่มมากเลยนะหรือว่าผมขี่แข็งมาก่อนก็ไม่รู้ซินะเจอตัวนี้เลยชอบเลย ทางเทรคขี่สนุกดีไม่ค่อยเพลีย ไม่ดีก็ตรงทางเรียบและก็ชิ้นงานพวกสีไม่ค่อยประทับใจคงลดต้นทุน

[Pajingo]

บอกได้คำเดียวครับ...XTC ไม่ผิดหวังจริงๆ

XTC คือ อลูรุ่นท็อปครับ ถ้าไม่นับพวก Composite หรือ Advanced คาแรกเตอร์ของเฟรม คือ ราคาสมเหตุสมผล น้ำหนักค่อนข้างเบา เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน พุ่ง และเฟรมค่อนข้างแข็ง ออกแนวดีดนิดๆ อาจไม่เหมาะกับคนที่ชอบความนุ่มนวล แต่ถ้าชอบอัตราเร่งจี๊ดๆ ขึ้นเขาดีๆ ไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้ผิดหวังครับ

สำหรับ ATX เป็นรุ่นที่ลองลงมา ซึ่งมีรุ่นแยกย่อยอีกหลายรุ่น อารมณ์ของเฟรมโดยรวมออกจะหนืดๆ กว่าแบบพอรู้สึกได้ นุ่มนวลกว่า ซึ่งก็ถือว่าโอเคเมือเทียบกับราคา 5000 หน่อยๆ (ATX Elite) หรือตัว Pro ( 4000 กลางๆ แต่ปีล่าสุดไม่มีแล้ว) ส่วนพวก ATX LTD ที่มีหลักวีเบรกมาให้ด้วยยังไม่เคยลองครับ

ปล.ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ

xtc ผมว่ามันนุ่มมากเลยนะหรือว่าผมขี่แข็งมาก่อนก็ไม่รู้ซินะเจอตัวนี้เลยชอบเลย ทางเทรคขี่สนุกดีไม่ค่อยเพลีย ไม่ดีก็ตรงทางเรียบและก็ชิ้นงานพวกสีไม่ค่อยประทับใจคงลดต้นทุน

ถ้าเป็นตัว FR ไม่น่าเรียกว่านุ่มได้นะครับ แต่ถ้าเป็นตัว Team ผมไม่เคยลอง แต่จากข้อมูลที่ศึกษามาเหมือนจะนุ่มและเหมาะกับการลงแทร็กมากกว่า ส่วนตัว FR จะเด่นในทางเรียบ

เมื่อเทียบกับคู่แข่งทั้ง 8500, Jab, BMC TE02, C-Dale Flash หรือ Mosso 696 Pro ผมว่า XTC พุ่งและดีดดิ้นที่สุดแล้ว แต่ถ้าขี่ M5 มาก่อน อาจจะรู้สึกนุ่มก็ได้ เพราะเฟรมมันแข็งมหาศาล

[คนม้าบิน]

ถ้าผมอัพจากvenzomx8evoมาเปงatxหรือxtcจะเหงผลไหมคับ

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk