วันอาทิตย์ที่ 24 พฤศจิกายน 2556 ขอเชิญร่วมทดสอบหัวใจอีกครั้งในงาน "ใจเกินร้อยพิชิตภูฝอยลม ปี 4 " จังหวัดอุดรธานี

[kittikorn]

ทุกอย่างสมบูรณ์แบบ เสียอย่างเดียวป้ายบอกทางไม่ชัดเจน

[puay4d]

^__^ บรรยาศยามเช้าๆ

[จุ้นจ้าน]

ถึงบ้านแล้วครับ...ขอบคุณคณะผู้จัดทุกท่านนะครับที่จัดงานแข่งให้พวกเราไปสนุกกัน...ถึงจะไม่ได้เสื้อก็ไม่เป็นไร
สถานที่จัดงาน ภูฝอยลม อากาศดีและสวยมากครับ ...
อาหารเช้า ไม่พอให้นักกีฬากิน...ไม่เป็นไร คนมาเยอะเกินคาด
จุดให้น้ำ ดีครับ ได้กินทุกจุด
อาหารเที่ยง เยอะและอร่ิอยด้วย...แต่น่าจะมีคนดูแลการตัก การ หยิบ นิดนึง...สงสารคนที่มาที่หลังเดียวเค้าไม่ได้กิน
ชม..เพื่อเป็นกำลังใจ...
-------------------------------------------------------------------------------------------
เส้นทางการปั่น สนุกมากครับ ....แต่ ป้ายบอกทาง ท่านคิดได้แค่นี้เองเหรอ ...มันยากและสินเปลืองตรงไหนครับ ...ก็แค่ติดศร แผ่นกากะบาท ริบบิ้น...ทางในป่าที่มีหลายแยกแบบนี้ บางทีแค่ป้าย ศร ยังไม่พอนะครับ(ศรหาย) ควรต้องมี ริบบิ้น ผูกไว้เป็นระยะๆ เพื่อความมั่นใจของนักแข่งด้วย
งานนี้เสือภูเขาทุกคนหลงหมดครับ...จะมากจะน้อยก็ว่ากันไปกลุ่มใหญ่ น่าจะมี 6โล กว่าๆ...กลุ่มใหญ่ที่หลงน่าจะมีเกือบ 20 คัน แทบจะหาทางออกไม่ได้เลย(ใจออกกันหมด) ปั่นแข่งอยู่ดีๆ เห็นทางแยก 3 ทาง และก็ไม่มีป้ายอะไรบอกด้วย แล้วจะให้พวกผมไปทางไหนกันหละครับคุณพี่ ...แต่ยังโชคดีที่เจอชาวบาทคนนึง เขาพาออก ...ปั่นมาได้สักพัก ค่อยมาเจอพี่จุ้นจ้าน ....จากนั้น ช่วงหลังๆ มีศรบอกทางเพียบเลย บางจุดมี 2-3 ใบเลย(เยอะเกิ๊น)...ปี่นี้อย่าสรุปเวลาเลยครับ..มันเสียสถิติเค้าเปล่าๆ
ติ....เพื่อปรับปรุง....

ปีนี้ต้องขอน้อมรับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริงๆครับ จะนำข้อเสนอไปปรับปรุงแก้ไขเพิ่มเติมใหม่ให้เกิดข้อผิดพลาดให้น้อยที่สุดครับ
ขอบคุณพี่มดแดงที่มาช่วยงานและแนะนำสิ่งดีดีให้เกิดประโยชน์ด้วยครับ....

[kcpath1]

ขอดูผลการแข่งขัน กับสรุปทริป หน่อยนะครับ

ผมปั่นเสีอภูเขาประเภทถนน 60 กม. อยู่กลุ่ม 2

พอเข้าเส้นเสร็จเดิน ไปถามกรรมการว่าผมเข้าที่เท่าไร บอกมาว่าเข้าที่ร้อยกว่า งง

มีคนเข้าก่อนหน้าผมเป็นร้อยคันเลยหรอครับทั้งที่ผมเกาะกลุ่มสองมาตลอด

เลยถามใหม่ จนท.บอกว่าเอามารวมกับกลุ่มทางวิบาก 30 กม. (แล้วจะแยกยังงั้ยละครับ)

เบอร์ที่ลงสมัครก็ไม่ได้แยกหมวด A B C ด้วย

[Lange]

ขอดูผลการแข่งขัน กับสรุปทริป หน่อยนะครับ

ผมปั่นเสีอภูเขาประเภทถนน 60 กม. อยู่กลุ่ม 2

พอเข้าเส้นเสร็จเดิน ไปถามกรรมการว่าผมเข้าที่เท่าไร บอกมาว่าเข้าที่ร้อยกว่า งง

มีคนเข้าก่อนหน้าผมเป็นร้อยคันเลยหรอครับทั้งที่ผมเกาะกลุ่มสองมาตลอด

เลยถามใหม่ จนท.บอกว่าเอามารวมกับกลุ่มทางวิบาก 30 กม. (แล้วจะแยกยังงั้ยละครับ)

เบอร์ที่ลงสมัครก็ไม่ได้แยกหมวด A B C ด้วย

55555ของผมกลับกัน
ลงหมอบวิบาก แต่ชื่อจดเข้าไปประเภทถนน
ไม่งั้นได้อันดับฟรีๆละแต่ก้กลับไปย้ำว่าลงวิบากจะได้ไม่ไปโกงถ้วยรถถนนเขา
ผมถามแต่แรกก่อนแข่งละจะแยกถนนกะครอสยังไงเพราะป้ายชื่อไม่ได้แยกอะไรเลย
เพราะผมเอาไซโครครอสมาจะลงทางครอสคันทรี่เพราะกติกาบอกใช้รถได้ทุกประเภท

[Kraroknoi]

ผม ร.อ.สรเชษฐ ดีเอื้อ ต้องขอขอบคุณผู้จัดพิชิตภูฝอยลม ครั้งที่ ๔ นะครับ
ผมลงแข่งเสือหมอบหมายเลข ๓๑๐ ครับ สนุกมาก เส้นทางสวย
แม้จะมีทางขรุขระบ้างแต่ก็ถือว่าเป็นสีสันครับ

แต่มีข้อที่จะติสักเล็กน้อย พร้อมเสนอแนะแนวทางแก้ไขนะครับ

ผมไปกับลูกน้องสองคน ตัวแทนชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพกรมทหารราบที่ ๘ สมัครลงแข่งประเภทถนนทั้ง ๓ คนครับ
ผมใช้เสือหมอบ ส่วนลูกน้องสองคนใช้เสือภูเขา ยางหน้า ๑.๒๕ ยางหลัง ๑.๙๕ เพราะตั้งใจจะลงแข่งทางเรียบ

เมื่อไปถึงงาน พวกผมก็ลงสมัคร หมายเลข ๓๐๘, ๓๐๙, ๓๑๐ แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้เสื้อที่ระลึก
เพราะลูกน้องของผมทั้งสองคนลงแข่งจักรยานเป็นรายการแรกในชีวิต ก็เลยอยากได้เสื้อที่ระลึกไว้เก็บสะสม
ผมบอกลูกน้องว่า “ไม่เป็นไร เรามาสมัครช้าเอง มาเอาถ้วยรางวัลไปเป็นที่ระลึกแทนนะ”

เมื่อถึงเวลาปล่อยตัว ผมก็ไปรอปล่อยตัวพร้อมเสือหมอบ
ส่วนลูกน้องสองคน ผมบอกให้เขาไปอยู่หลังๆ จะได้ไม่ขวางทางเสือหมอบ ก็เลยแยกกัน

พอปล่อยตัวเสือหมอบผมก็ปั่นไปเรื่อยๆ ผ่านจุดรับน้ำ ๒ – ๓ จุด ผมก็ไม่รับน้ำเพราะเตรียมน้ำมาเองในกระติก
จนใกล้ถึงเส้นชัยแล้ว เป็นจุดให้น้ำจุดสุดท้าย น้ำผมใกล้จะหมดก็เลยชะลอรับน้ำ
แต่ก็ต้องแปลกใจว่าทำไมน้ำเป็นขวด ๑.๕ ลิตร แถมยังมีน้ำแค่ครึ่งขวด
ผมไม่กล้าดื่มน้ำขวดนั้น เพราะไม่มั่นใจว่าขวดสะอาดหรือเปล่า มีใครดื่มก่อนไหม
เพราะน้ำไม่เต็มขวด ก็ได้เอาน้ำราดตัวแทน แล้วก็โยนขวดทิ้งข้างทางไป

พอไปถึงเส้นชัย ก็ได้เวลาตามที่ตั้งใจไว้พอดีเลย ๒.๑๐ ชม.
แต่ก็ต้องตกใจ เพราะลูกน้องของผมทั้งสองคน ที่ปั่นเสือภูเขา แถมยังลงแข่งครั้งแรก
มารอรับผมอยู่ที่เส้นชัย ก็เลยถามว่า “เฮ้ย มากันได้ยังไง”
ลูกน้องผมก็ตอบว่า “ผมหลงครับผู้กอง”

ในระหว่างที่ลูกน้องรอปล่อยตัวเพื่อลงแข่งทางเรียบ ๖๐ กม.
มีคนมาบอกลูกน้องผมว่า “ให้ไปปล่อยตัวพร้อมเสือภูเขา กลุ่มนี้เสือหมอบเขาจะแข่งกัน”
ลูกน้องผมก็ไม่แน่ใจว่าคนที่มาบอก เป็นเจ้าหน้าที่หรือเปล่า
ประกอบกับลงแข่งรายการแรก ไม่รู้เรื่องอะไร ก็เลยไปตามที่เขาบอก
รู้ตัวอีกทีก็ไปพร้อมเสือภูเขาทางครอสคันทรี ซะแล้ว ก็เลยปั่นทางครอสคันทรีไป
ลูกน้องบอกว่า “ผมปั่นยากมากครับ ไม่เคยปั่นทางครอสคันทรีเลย แถมยังเตรียมยางทางเรียบมาอีก”
ลูกน้องผมปั่นตามๆเขาไป และแล้วก็หลงทาง แถมยังต้องลุยน้ำ โชคดีที่ยังกลับมาเข้าเส้นชัยได้

ผมบอกลูกน้องว่า “ไม่เป็นไร ถือว่าเป็นรสชาดชีวิตนะ ปั่นทางครอสคันทรีถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่ของพวกเอ็ง”
พวกเราก็ได้รับถ้วยผู้พิชิตภูฝอยลม เป็นที่ระลึกกลับบ้านไปนอนกอด
พร้อมกับนัดหมายกันว่า “ปีหน้า จะกลับมาลงแข่งรายการนี้อีกเพื่อแก้มือ และทำเวลาให้ดีกว่าปีนี้”
***เสนอแนะทางแก้ไข***
๑.ควรมีการแบ่งแยกประเภทให้ชัดเจนด้วยตัวอักษรนำหน้าหมายเลข เช่น A – ๐๐๑ เสือภูเขาทางครอสคันทรี ๓๐ กม., B – ๐๐๑ เสือหมอบทางเรียบ ๖๐ กม., C – ๐๐๑ จักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่เสือหมอบ ทางเรียบ ๖๐ กม. แล้วพอถึงเวลาปล่อยตัว ก็แค่ประกาศว่า “ประเภท A เสือภูเขาทางครอสคันทรี ๓๐ กม. อักษร A นำหน้าให้มาที่จุดปล่อยตัวครับ”
๒.ก่อนปล่อยตัวให้เจ้าหน้าที่เซ็นกำกับที่ป้ายหน้ารถว่าได้ออกตัวจากจุดเริ่มต้นจริงๆ เป็นการตรวจเชคอีกครั้งว่าไม่มีใครปล่อยตัวผิดประเภท
๓.เจ้าหน้าที่ควรมีป้าย STAFF หรือใส่เสื้อให้เหมือนกัน เพื่อให้ง่ายต่อการสอบถามข้อมูล และแยกออกว่าคนไหนเป็น STAFF หรือคนไหนไม่ใช่
๔.เส้นทางครอสคันทรี ควรตรวจเชคเส้นทางให้ดีอีกครั้ง ในเช้าก่อนวันแข่งขันนะครับ
๕.น้ำดื่ม ควรใช้ขวด ๐.๕ ลิตร ก็พอครับ ขวดใหม่ น้ำเต็มขวด จะได้ดื่มอย่างสบายใจ และพกพาสะดวก

[bmc001]

เป็นกำลังใจให้ ผู้จัดทุกท่านครับ และในปีหน้า มาร่วมสนุกกันใหม่นะครับ

[Lange]

พอไปถึงเส้นชัย ก็ได้เวลาตามที่ตั้งใจไว้พอดีเลย ๒.๑๐ ชม.
แต่ก็ต้องตกใจ เพราะลูกน้องของผมทั้งสองคน ที่ปั่นเสือภูเขา แถมยังลงแข่งครั้งแรก
มารอรับผมอยู่ที่เส้นชัย ก็เลยถามว่า “เฮ้ย มากันได้ยังไง”
ลูกน้องผมก็ตอบว่า “ผมหลงครับผู้กอง”

[/size]

จริงๆมันมีความผิดพลาดในการสือสารครับ
ผมก็ไม่รู้จะบอกกรรมการยังไงเหมือนกัน
เพราะผมลงครอสคันทรีด้วยรถหมอบวิบาก
แต่ก็มีคนสะกิตบอกหมอบถอยไปก่อนรอภูเขาปล่อยตัว(เห็นมองผมหลายทีละก่อนจะบอก)
คนสะกิตก็เป็นนักแข่งภูเขาคันข้างหน้าคงเข้าใจว่าครอสคันทรีคือแข่งเฉพาะเสือภูเขาต้องมีแต่เสือภูเขาเท่านั้น
ผมก็ได้แต่ยิ้มๆรอปล่อยตัวออกพร้อมภูเขาละก็หลงป่าบันเทิงกันต่อ555

เรื่องน้ำขวดใหญ่ครอสคันทรีก็เจอเหมือนกันครับอึ้งกิมกี่กำลังไต่เขาชันๆเหนื่อยๆ
จะต้องแบกขวดพี่บิ๊กไปด้วย555เลยจอดดื่ม+เติมกระติก+ราดตัวแล้วโยนทิ้งไป


เหตุสับสนประเภทคงเป็นเพราะหน้าเว็บเขียนมี2ประเภท
1.ประเภทถนน
2.ประเภทครอสคันทรี่
และสองประเภทใช้รถได้ทุกชนิดตามความเหมาะสม

แต่คณะกรรมการหลายๆคนเข้าใจเป็น
การแข่งมี2ประเภท
1.เสือหมอบเฉพาะรถเสือหมอบ
2เสือภูเขาเฉพาะรถเสือภูเขา

ก็เลยเข้าใจกันผิดเป็นหางว่าว555555
และป้ายติดรถก็แยกกันไม่ออกด้วยไม่มีความต่างของสองประะเภท

[kcpath1]

ขอดูผลการแข่งขัน กับสรุปทริป หน่อยนะครับ

ผมปั่นเสีอภูเขาประเภทถนน 60 กม. อยู่กลุ่ม 2

พอเข้าเส้นเสร็จเดิน ไปถามกรรมการว่าผมเข้าที่เท่าไร บอกมาว่าเข้าที่ร้อยกว่า งง

มีคนเข้าก่อนหน้าผมเป็นร้อยคันเลยหรอครับทั้งที่ผมเกาะกลุ่มสองมาตลอด

เลยถามใหม่ จนท.บอกว่าเอามารวมกับกลุ่มทางวิบาก 30 กม. (แล้วจะแยกยังงั้ยละครับ)

เบอร์ที่ลงสมัครก็ไม่ได้แยกหมวด A B C ด้วย

55555ของผมกลับกัน
ลงหมอบวิบาก แต่ชื่อจดเข้าไปประเภทถนน
ไม่งั้นได้อันดับฟรีๆละแต่ก้กลับไปย้ำว่าลงวิบากจะได้ไม่ไปโกงถ้วยรถถนนเขา
ผมถามแต่แรกก่อนแข่งละจะแยกถนนกะครอสยังไงเพราะป้ายชื่อไม่ได้แยกอะไรเลย
เพราะผมเอาไซโครครอสมาจะลงทางครอสคันทรี่เพราะกติกาบอกใช้รถได้ทุกประเภท

ผม ร.อ.สรเชษฐ ดีเอื้อ ต้องขอขอบคุณผู้จัดพิชิตภูฝอยลม ครั้งที่ ๔ นะครับ
ผมลงแข่งเสือหมอบหมายเลข ๓๑๐ ครับ สนุกมาก เส้นทางสวย
แม้จะมีทางขรุขระบ้างแต่ก็ถือว่าเป็นสีสันครับ

แต่มีข้อที่จะติสักเล็กน้อย พร้อมเสนอแนะแนวทางแก้ไขนะครับ

ผมไปกับลูกน้องสองคน ตัวแทนชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพกรมทหารราบที่ ๘ สมัครลงแข่งประเภทถนนทั้ง ๓ คนครับ
ผมใช้เสือหมอบ ส่วนลูกน้องสองคนใช้เสือภูเขา ยางหน้า ๑.๒๕ ยางหลัง ๑.๙๕ เพราะตั้งใจจะลงแข่งทางเรียบ

เมื่อไปถึงงาน พวกผมก็ลงสมัคร หมายเลข ๓๐๘, ๓๐๙, ๓๑๐ แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้เสื้อที่ระลึก
เพราะลูกน้องของผมทั้งสองคนลงแข่งจักรยานเป็นรายการแรกในชีวิต ก็เลยอยากได้เสื้อที่ระลึกไว้เก็บสะสม
ผมบอกลูกน้องว่า “ไม่เป็นไร เรามาสมัครช้าเอง มาเอาถ้วยรางวัลไปเป็นที่ระลึกแทนนะ”

เมื่อถึงเวลาปล่อยตัว ผมก็ไปรอปล่อยตัวพร้อมเสือหมอบ
ส่วนลูกน้องสองคน ผมบอกให้เขาไปอยู่หลังๆ จะได้ไม่ขวางทางเสือหมอบ ก็เลยแยกกัน

พอปล่อยตัวเสือหมอบผมก็ปั่นไปเรื่อยๆ ผ่านจุดรับน้ำ ๒ – ๓ จุด ผมก็ไม่รับน้ำเพราะเตรียมน้ำมาเองในกระติก
จนใกล้ถึงเส้นชัยแล้ว เป็นจุดให้น้ำจุดสุดท้าย น้ำผมใกล้จะหมดก็เลยชะลอรับน้ำ
แต่ก็ต้องแปลกใจว่าทำไมน้ำเป็นขวด ๑.๕ ลิตร แถมยังมีน้ำแค่ครึ่งขวด
ผมไม่กล้าดื่มน้ำขวดนั้น เพราะไม่มั่นใจว่าขวดสะอาดหรือเปล่า มีใครดื่มก่อนไหม
เพราะน้ำไม่เต็มขวด ก็ได้เอาน้ำราดตัวแทน แล้วก็โยนขวดทิ้งข้างทางไป

พอไปถึงเส้นชัย ก็ได้เวลาตามที่ตั้งใจไว้พอดีเลย ๒.๑๐ ชม.
แต่ก็ต้องตกใจ เพราะลูกน้องของผมทั้งสองคน ที่ปั่นเสือภูเขา แถมยังลงแข่งครั้งแรก
มารอรับผมอยู่ที่เส้นชัย ก็เลยถามว่า “เฮ้ย มากันได้ยังไง”
ลูกน้องผมก็ตอบว่า “ผมหลงครับผู้กอง”

ในระหว่างที่ลูกน้องรอปล่อยตัวเพื่อลงแข่งทางเรียบ ๖๐ กม.
มีคนมาบอกลูกน้องผมว่า “ให้ไปปล่อยตัวพร้อมเสือภูเขา กลุ่มนี้เสือหมอบเขาจะแข่งกัน”
ลูกน้องผมก็ไม่แน่ใจว่าคนที่มาบอก เป็นเจ้าหน้าที่หรือเปล่า
ประกอบกับลงแข่งรายการแรก ไม่รู้เรื่องอะไร ก็เลยไปตามที่เขาบอก
รู้ตัวอีกทีก็ไปพร้อมเสือภูเขาทางครอสคันทรี ซะแล้ว ก็เลยปั่นทางครอสคันทรีไป
ลูกน้องบอกว่า “ผมปั่นยากมากครับ ไม่เคยปั่นทางครอสคันทรีเลย แถมยังเตรียมยางทางเรียบมาอีก”
ลูกน้องผมปั่นตามๆเขาไป และแล้วก็หลงทาง แถมยังต้องลุยน้ำ โชคดีที่ยังกลับมาเข้าเส้นชัยได้

ผมบอกลูกน้องว่า “ไม่เป็นไร ถือว่าเป็นรสชาดชีวิตนะ ปั่นทางครอสคันทรีถือว่าเป็นประสบการณ์ใหม่ของพวกเอ็ง”
พวกเราก็ได้รับถ้วยผู้พิชิตภูฝอยลม เป็นที่ระลึกกลับบ้านไปนอนกอด
พร้อมกับนัดหมายกันว่า “ปีหน้า จะกลับมาลงแข่งรายการนี้อีกเพื่อแก้มือ และทำเวลาให้ดีกว่าปีนี้”
***เสนอแนะทางแก้ไข***
๑.ควรมีการแบ่งแยกประเภทให้ชัดเจนด้วยตัวอักษรนำหน้าหมายเลข เช่น A – ๐๐๑ เสือภูเขาทางครอสคันทรี ๓๐ กม., B – ๐๐๑ เสือหมอบทางเรียบ ๖๐ กม., C – ๐๐๑ จักรยานอื่นๆที่ไม่ใช่เสือหมอบ ทางเรียบ ๖๐ กม. แล้วพอถึงเวลาปล่อยตัว ก็แค่ประกาศว่า “ประเภท A เสือภูเขาทางครอสคันทรี ๓๐ กม. อักษร A นำหน้าให้มาที่จุดปล่อยตัวครับ”
๒.ก่อนปล่อยตัวให้เจ้าหน้าที่เซ็นกำกับที่ป้ายหน้ารถว่าได้ออกตัวจากจุดเริ่มต้นจริงๆ เป็นการตรวจเชคอีกครั้งว่าไม่มีใครปล่อยตัวผิดประเภท
๓.เจ้าหน้าที่ควรมีป้าย STAFF หรือใส่เสื้อให้เหมือนกัน เพื่อให้ง่ายต่อการสอบถามข้อมูล และแยกออกว่าคนไหนเป็น STAFF หรือคนไหนไม่ใช่
๔.เส้นทางครอสคันทรี ควรตรวจเชคเส้นทางให้ดีอีกครั้ง ในเช้าก่อนวันแข่งขันนะครับ
๕.น้ำดื่ม ควรใช้ขวด ๐.๕ ลิตร ก็พอครับ ขวดใหม่ น้ำเต็มขวด จะได้ดื่มอย่างสบายใจ และพกพาสะดวก

ผมพาแฟนไปเชียร์ด้วย แฟนผมถามผมว่า "พี่ๆนี้เขาจัดเป็นปีที่ 4 แล้วไม่ใช้หรอ"

[cockpit_yaso]

งานนี้จบแล้ว... ทราบปัญหาแล้ว... ครั้งที่ 5 ว่ากันใหม่ 5 5 5

[ltkoat]

สรุปทริปการแข่ง ยังไม่เสร็จเหรอครับ

[Preeyarat]

รอรับถ้วยรางวัลค่ะ....จากชมรมจักรยานวาริชภูมิ

[yunyong1984]

ผมเพิ่งปั่นจัยรยานได้ไม่กี่เดือน ลงสนามเสือภูเขาครั้งแรกเส้นทางมันมากๆครับ ขอบคุณทีมงานทุกคน และเป็นกำลังใจให้ทีมงานผู้จัดการแข่งขันแก้ไขข้อผิดพลาดที่มีในครั้งนี้นะครับ และผมจะมาใหม่ปีหน้าครับ

[เล็ก Baac.Udon]

การจับเวลา เข้าใจว่า แยกเป็นสองส่วนนะครับ เสือภูเขาหรือเสือลำบาก 30กม.จับเวลาด้านล่าง ก่อนเข้าซุ้มเส้นชัย ส่วนด้านบนเฉพาะกลุ่ม 60 กม. ผมปั่น30 กม.เห็นกรรมการเขาจับเวลาแยก นะครับ ยังไงทีมงานช่วยลงสถิติเหมือนปีที่ผ่านมา จะดีมากครับ

[schwinn jimmy]

รอดูผลอันดับและเวลาอย่างเป็นทางการครับ
ขอบคุณครับ