(ตัวกระบะบรรทุก กว้าง 50 เซนติเมตร ยาว 75 เซนติเมตร)
ผลการทดลอง พบว่า ชุดเทรลเลอร์ทั้งหมด หนัก 14 กิโลกรัม ซึ่งคิดว่ามากไปน่าแก้ปัญหาโดยการลดโครงสร้างบางส่วน ทั้งวัวดุและขนาด ความกว้าง ยาว และความยาวช่วง ข้อต่อจากตัวรถมาถึงกระบะ ลดความยาวลงได้อีกเล็กน้อยเพื่อให้กระชับทั้งน้ำหนักและความแข็งแรง พื้น ของกระบะ ปูด้วยตะแกรงเหล็กฉีก น่าจะเบากว่า (แต่อาจจะแพงกว่า) แกนหมุนแนวนอน (เลี้ยว ซ้าย - ขวา) ใช้มุมเอียงแบบตรงข้ามกับมุมเอียงของคอจักรยาน ซึ่งสมารถช่วยในการบังคับให้เทรลเลอร์ วิ่งได้ในแนวเส้นตรงได้ดีกว่า มุมเลี้ยวแบบ 90 องศา ครับ ส่วนขนาดของกระบะ คิดว่า ลดลงอีก 20 % น่าจะกำลังพอดี
ขอบคุณครับ
