รบกวนสอบถามครับ Trek 4500 4400 4300 หลายเรื่องครับ

[sweetheart]

สวัสดีครับ ทุกท่าน อ่านในเวปมานานพอสมควรแล้วครับ แต่ก็ยังคาใจในหลาย ๆ เรื่อง ครับ จะรบกวน เป็นข้อ ๆ แล้วกันครับ ตอนนี้ยังไม่เคยไปร้านจักรยานเลยสงสัย อ่ะครับ กะว่าจะไป ตอนที่กลับ กทม แล้ว ตอนนี้เลยดู สเปค ในเนตอย่างเดียวเลยสงสัย อ่ะครับ เลยรบกวนพี่ ๆ นิดนึงครับ กะว่าจะซื้อ เดือนหน้าแล้วครับ

1. ทั้ง 3 รุ่น อุปกรณ์ ต่างกัน นิดหน่อย 4500 แพงสุด อยากถามว่า ตัวที่แพงกว่า อ่ะครับถ้ามีตังค์พอซื้อได้ ให้ซื้อเลยมั้ยครับ หรือว่าเก็บตังค์ไว้ก่อนดีกว่า เช่น

4500 4300
Shifters Shimano Alivio, 8 speed Shimano EF50, 8 speed
Front Derailleur Shimano Acera Shimano C050
Rear Derailleur Shimano Deore Shimano Alivio
Crank Shimano M341 42/32/22 SR Suntour XCC-T102 42/34/24
Cassette SRAM PG830 11-32, 8 speed SRAM PG830 11-32, 8 speed

อุปกรณ์ ต่างๆ พวกนี้ ราคาต่างกันก็ หลายอยู่ อยากถามว่ามันดีกว่ากัน มากมั้ยครับ ต่างกันที่ตรงไหน ความเบา ความลื่น ความแม่น หรือเปล่า หรือว่ามีอย่างอื่นด้วย

2. โช๊คของ 4500 ดีกว่า 4300 มากมั้ยครับ
โช๊คหน้า ที่ล๊อคได้ จำเป็นมากมั้ยครับ 4300 นี่ล๊อคไม่ได้ เวลาขับตามถนน จะยวบยาบ เลยหรือเปล่าครับ

3. Stem Bontrager SSR, 10 degree, 25.4mm Bontrager SSR, 25 degree
ต่างกันนิดหน่อย ที่ องศา 10 นี่เน้นอะไรครับ และ ก็ 25 นี่ เน้น อะไร ครับ
4. อย่างอื่นก็ที่เรื่อง สีครับ 4400 ไม่มีสีที่ชอบ ก็เลยต้อง เป็น 4500 กับ 4300 ครับ ถ้า 4400 มีสีสวย ๆ ก็คงเลือกไปแล้ว พอดีงบ ไม่มากไป ไม่น้อย ไปอ่ะครับ

ก็คงรบกวนพี่ ๆ แค่นี้ก่อนครับ วันหลังถ้าได้ไปลองของจริง แล้ว จะมาถามใหม่ อิอิ

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

[เด็กราดรีขี่4300]

1.43004 4400 อะไหล่ต่างกันนิดเดียวไปมีผลอะไรหรอกครับ 4500 มัน 9 สปีดครับ
2.โช๊ค4300 4400ปรับได้ เราก็ปรับให้มันแข็ง มันก็ไม่ยวบหรอกครับ
3.องศามากแฮนด์ก็สูงขึ้น ไม่ต้องก้มลงไปมาก เหมาะสำหรับมือใหม่ ขี่สบายๆๆ บางทีก้มมากไม่ชินจะเมื่อย
4.ชอบสีไหนก็เอารุ่นนั้น ถ้าคิดจะอัพก็เลือก 4500 9 สปีดเพราะถ้าจะอัพจาก 8 ไป 9 สปีด มันบานปลาย ถ้าจะขี่ออกกำลังกายธรรมดา 4300ก็พอเอาเงินที่เหลือไปเปลี่ยนยางเล็ก ดุมแบริ่ง ใส่ตะเกียบอลูมิเนียม ขายของเก่าเพิ่มไม่เกิน 3000 บาท แค่นี้ก็ลื่นและเบากว่า 4500 เดิมๆแล้วครับ อีกอย่างโซ่ เฟือง 8 มันถูกกว่า 9 สปีดครับ

[future]

เคยขี่ 4400'09 มาก่อน ในเกรดนี้ เฟรมเหมือนกัน ต่างกันตรงอุปกรณ์ประกอบครับ 4500 ให้มาครบแล้ว มีทั้งดิส และ วีเบรคให้เลือก
โช๊คติดรถระดับเริ่มต้นนี้ถือว่าเพียงพอ ถึงแม้จะปรับการยุบ การเด้งกลับได้ไม่นุ่มนวลและละเอียดเท่าของแพงๆที่มีราคาหมื่นอัพได้ การมีล๊อคเอ๊าท์ย่อมดีกว่าไม่มีแน่นอนเพราะการปั่นหนักๆหรือยืนปั่นเราจะเสียแรงไปกับการที่โช๊คมันยุบ ยวบยาบโดยเปล่าประโยชน์ เปิดให้ยุบได้เมื่อต้องการในทางขรุขระจะดีกว่า
เกียร์ในการใช้งาน 9 ดีกว่า 8 แน่นอนเพราะอัตตราทดมันจะถี่กว่าทำให้การเปลี่ยนเกียร์ เป็นไปได้อย่างนุ่มนวลมากขึ้น ทั้งนี้ไม่ได้หมายความว่า 9 จะปั่นได้เร็วกว่า 8 นะครับ ยังงัยก็ต้องใช้แรงขาเท่าเดิม
ถ้าคิดว่าแค่นี้จบก็จบครับ แต่ถ้าอยากแต่งอีก ก็ยาวครับตามงบประมาณ

[tua077]

ไม่ลองดู merida sub 60 เหรอครับ แพงกว่า 4400 นิดหน่อย
แต่ได้ชุดเกียดีกว่า 4500 อีก

[sweetheart]

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ ครับ วันนี้ว่าง ๆ จะลองเข้าไปดูร้านในเชียงใหม่ ดูครับ ตอนนี้ได้แนวทางขึ้นอีกนิดครับ ท่าทางจะเอน ๆ ไปทาง 4300 แล้วล่ะครับ แต่กะว่าจะไปลองของจริงก่อน ขอบคุณครับ

[เด็กราดรีขี่4300]

ซื้อเลยครับ จะได้เริ่มขี มีโอกาสมากที่รุ่นที่เราอยากได้มักไม่มีของ แล้วรุ่นอื่นมาแทน อย่างผมจะไปเอา 4400 ได้ 4300 แทน เงินน้อยเล่น 8 สปีดดีกว่าประหยัดดี เปลี่ยนเฟืองหลังได้ ราคาไม่แพง อย่างเฟืองยี่ห้อ
sun race ไม่เกิน 400 บาทถูกและเบามากเบากว่า LX 9 สปีดอีกก็มันน้อยกว่าใบนึงมันจะหนักกว่าได้ไง ขึ้นเขาเราก็ใช้11-34 ปั่นทางเรียบอยากจะต่อเนื่อง รอบขาต่อเนื่องก็หาเฟืองหมอบ sora 8 สปีดเปลี่ยนโซ่อีกเส้นก็ไม่เกิน 1000 บาท แต่อับดับแรกไปซื้อมาก่อน ลองได้ขี่เองแล้วจะมีปัญหาเกิดขึ้นอีกเยอะครับ
เจ็บตูด เมื่อยมือ หลัง ปั่นไม่เร็ว ต่อไปก็ทำไงให้ขี่เร็ว เริ่มแต่งรถให้สวยและเบา อยากจะหมอบกับเขาบ้าง ทีนี้ยาวครับ รถคันนี้คงไม่ใช่รถคันสุดท้ายของคุณอย่างแน่นอน ขอให้ได้รถรุ่นที่ตั้งใจจะไปซื้อนะครับและขอให้มีความสุขในการขี่จักรยานครับ

[adinarine]