ขอความรู้เกี่ยวกับวงล้อจักรยานครับ ระหว่างสแตนเลส(ที่เงาๆ) กับ อลู (ไม่แน่ใจว่าเรียกถูกมั้ย ที่มันสีด้านๆนะครับ) อยากรู้ข้อดีข้อเส

[balny]

คือพอดีอยากรู้ว่าวงล้อสแตนเลส กับ อลู ข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงครับ
ความแข็งแรง , น้ำหนัก
แล้วเหมาะกับรถประเภทไหนครับ
ของผมจะใช้เป็นล้อ 26 นิ้วสำหรับทัวร์ริ่งครับ

แล้วขึ้นอยู่กับดุมด้วยหรือไม่ครับว่าต้องเป็นดุมปีกเล็กหรือปีกใหญ่
กี่รูถึงจะดีครับ

รบกวนท่านผู้รู้ด้วยครับ

ขอบคุณครับ
บอล

[เสือ Spectrum]

วงล้อแสตนเลส แข็งแรง แต่หนัก ในระยะยาวอาจจะเป็นสนิมได้สำหรับบางวงล้อ มักมีราคาถูกกว่า ถ้าเป็นการใช้งานสำหรับแนว Touring ที่ไม่เกี่ยงเรื่องน้ำหนักบรรทุก-น้ำหนักวงล้อ น่าจะได้ความมั่นใจกว่าสำหรับการบรรทุกครับ

วงล้ออลูฯ เบา ราคาแพงกว่าแต่ก็หาซื้อได้ง่ายกว่าสำหรับในปัจจุบัน

จริงๆ แล้วสามารถเลือกใช้ได้ทั้งล้ออลูฯ และล้อแสตนเลส ขึ้นอยู่กับความชอบครับ เนื่องจากปัจจุบันเทคโนโลยีการผลิตวงล้อมีความทันสมัยมากขึ้น แม้ว่าเป็นวงล้ออลูฯ แต่หากขึ้นซี่ถูกรูปแบบและถูกวิธีก็มีความแข็งแรงไม่แพ้ล้อแสตนเลสครับ

สำหรับเรื่องดุมวงล้อสมัยใหม่ใช้ได้ทั้งดุม 32 รูและ ดุม 36 รู โดยตามทฤษฏีดุม 36 รูจะมีความแข็งแรงมากกว่าเล็กน้อย

ในเรื่องของปีกดุม ดุมสมัยใหม่มักนิยมเป็นดุมปีกเล็ก ส่วนดุมปีกใหญ่มักนิยมใช้กับจักรยานแนว Vintage ความแตกต่างคือในขนาดวงล้อเดียวกัน ดุมปีกกว้างจะใช้ซี่ลวดขนาดสั้นกว่าจึงทำให้วงล้อมีความแข็งแรงมากขึ้น กระด้างต่อสภาพพื้นถนนมากขึ้น และตอบสนองต่อการกดบันไดเร็วกว่าดุมปีกแคบเล็กน้อยครับ

ถ้าเป็นดุมปีกเล็กจะให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นเล็กน้อย (ลวดยาวขึ้น/ความตึงซี่ลวดไม่สูงมากเท่าดุมปีกกว้าง) ครับ

[balny]

วงล้อแสตนเลส แข็งแรง แต่หนัก ในระยะยาวอาจจะเป็นสนิมได้สำหรับบางวงล้อ มักมีราคาถูกกว่า ถ้าเป็นการใช้งานสำหรับแนว Touring ที่ไม่เกี่ยวน้ำหนักน่าจะได้ความมั่นใจกว่าสำหรับการบรรทุกครับ

วงล้ออลูฯ เบา ราคาแพงกว่าแต่ก็หาซื้อได้ง่ายกว่าสำหรับในปัจจุบัน

จริงๆ แล้วสามารถเลือกใช้ได้ทั้งล้ออลูฯ และล้อแสตนเลส ขึ้นอยู่กับความชอบครับ เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตวงล้อมีความทันสมัยมากขึ้น แม้ว่าเป็นวงล้ออลูฯ แต่หากขึ้นซี่ถูกรูปแบบและถูกวิธีก็มีความแข็งแรงไม่แพ้ล้อแสตนเลสครับ

สำหรับเรื่องดุมวงล้อสมัยใหม่ใช้ได้ทั้งดุม 32 รูและ ดุม 36 รู โดยตามทฤษฏีดุม 36 รูจะมีความแข็งแรงมากกว่าเล็กน้อย

ในเรื่องของปีกดุม ดุมสมัยใหม่มักนิยมเป็นดุมปีกเล็ก ส่วนดุมปีกใหญ่มักนิยมใช้กับจักรยานแนว Vintage ความแตกต่างคือในขนาดวงล้อเดียวกัน ดุมปีกกว้างจะใช้ซี่ลวดขนาดสั้นกว่าจึงทำให้วงล้อมีความแข็งแรงมากขึ้น กระด้างต่อสภาพพื้นถนนมากขึ้น และตอบสนองต่อการกดบันไดเร็วกว่าดุมปีกแคบเล็กน้อยครับ

ถ้าเป็นดุมปีกเล็กจะให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่นุมนวลขึ้นเล็กน้อยครับ

โอ้... ขอบคุณมากครับ
ได้ความรู้เยอะเลยครับ

บอล ^^

[เนี้ยงมารุ]

เข้ามาเก็บความรู้ครับ