บนสะพานลอยมีรางสำหรับเข็นจักรยานแล้ว

[อั่งซิ่วย้ง]

สะพานลอย ปากซอยลาดพร้าว 101 มีรางสำหรับเข็นจักรยานข้ามถนนแล้ว...
แต่อาจเจออุปสรรคสำคัญระหว่างขั้นบันไดนะคะ
สะพานลอยที่ไหนมีรางอย่างนี้รบกวนเอามาบอกกล่าวแชร์กันบ้าง
ใช้แล้วเป็นอย่างไร เข็นยากง่าย สะดวกหรือไม่ มีประโยชน์จริงหรือไม่ ก็ช่วยมาแชร์กันบ้างนะคะ
(ตัวเองยังไม่ได้ลองใช้ค่ะ พอดีวันที่ถ่ายรูปนั่นใช้บริการ ขสมก.)
ขอบคุณค่ะ

[umbabab]

มีมานานครับ เคยลองใช้รางนี้สองสามครั้ง สุดท้าย ยกเอาครับ บันไดมันลาดชันเกินไปครับ
ลองหาทางเอาขึ้นเอาลงหลายครั้งจนสุดท้ายก็เข้าใจแล้วว่า "เข็นครกขึ้นภูเขา" มันเป็นไง
ยิ่งตอนลงนี่ อันตรายโคตรๆเลยครับ

[Sanuwatp]

ไหลไปชนลุงคนนั้น เหรียญกระจายแน่

[น้องหนึ่ง]

เข็นไม่ได้ครับ ติดบันได

[ทักษิณาวรรต]

เข็นไม่ได้ครับ ติดบันได

มีมานานครับ เคยลองใช้รางนี้สองสามครั้ง สุดท้าย ยกเอาครับ บันไดมันลาดชันเกินไปครับ
ลองหาทางเอาขึ้นเอาลงหลายครั้งจนสุดท้ายก็เข้าใจแล้วว่า "เข็นครกขึ้นภูเขา" มันเป็นไง
ยิ่งตอนลงนี่ อันตรายโคตรๆเลยครับ

ก็มองๆดูอยู่ว่ามันจะเข็นยังไงว่ะ รางมันเอาไปวางซะชิดขอบอย่างนั้น
ตรงลาดพร้าว 101 มีแยกไฟแดงรอข้ามจังหวะไฟแดงได้แล้วใครจะเข็นขึ้นไปใช้ล่ะคับ เสียเปล่าล่ะไม่ว่า
ทำไมมันไม่ไปทำบริเวณที่ไม่มีแยกไฟแดง หรือถนนที่มีความกว้างมากๆ เช่น ถนนวิภาวดี หรือสะพานข้ามแม่น้ำตรงทางเดินบันได ขึ้น-ลง เช่นสะพานพระปิ่นเกล้า หรือสะพานอื่น ๆ ที่สูงๆ และมีทางเดินขึ้นลงสะพาน (สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยามีสะพานไหนบ้างที่มีรางแบบนี้ผมไม่ได้สังเกตุส่วนมากตรงดิ่งขึ้นทางตรงเลย เสียวๆเหมือนกัน )

[theppithak]

เด๋วคงโดนงัดเอาเหล็กไปขาย ทำอะไรไม่ถามคนใช้ สักแต่ว่าใช้งบประมาณ

[artistall]

ยังไม่ได้ใช้เลย ยังมาไม่ถึงแถวบ้าน,,

[Kami@GT]

ผมก็เคยสงสัยว่ามันเอาใว้ทำไม เคยลองเข็นขึ้นมันก็ชิดไป สุดท้ายแบกขึ้นเหมือนเดิม

[Toshi]

เพิ่งไปลองใช้มาเมื้อกี้ ไม่เวิร์คอย่างแรงครับ รถเบาๆ ยังลำบาก ไม่ต้องพูดถึงรถแม่บ้านเลย...

1. รางชิดเกินไป
2. องศารางเอียงน้อยไป
3. ขอบราวสูงไป พอเอียงรถเบียดขอบล้อกับยาง
4. รางเหล็กเริ่มบนบันไดขึ้นแรก จะเข็นต้องยกล้อขึ้นไปวาง
5. มีปัญหาที่ ช่วงกึ่งกลางสะพานที่เป็นพื้นราบ บันไดติดแน่นอน ต้องยกรถออกจากรางอยู่ดี
6. ไม่สามารถเข็นได้อย่างเนื่องในกรณีที่มีคนเดินสวน หรือจักรยานเข็นสวนกัน

[siamman18]

เหล็กหายชัวร์ไม่นาน
เอารางมาไว้ตรงกลางดีกว่าไหม เข็นง่าย ไม่ติดแฮนด์ ดีสุดยกรถขึ้นไปเลยสบายง่ายกว่าแบบขึ้นหลังครับ

[ch_doi]

สะพานลอยเมืองไทยเดินตัวเปล่ายังยากเลย ขัั้นเล็กใหญ่ไม่เท่ากัน ความสูงต่ำของแต่ละขั้นก็ไม่เท่ากัน
แถมยังชันมากๆ เห็นตามรูปแล้วคงต้องยอมแบกเอาเหมือนเคย แล้วยอมจับราวสะพานที่มีฝุ่นดำๆจับหนาเตอะต่อไปดีกว่า...

[อั่งซิ่วย้ง]

บ้านนี้เมืองนี้หนอ....
คนที่ใช้ ไม่ได้ทำ
คนที่ทำ ไม่ได้ใช้
ก่อนทำ ก็ไม่ถาม
ถามไปแล้ว ก็ไม่ทำ

ใครที่จะเป็นคนได้ใช้รางนี้
จักรยานแม่บ้านจ่ายกับข้าวมาเยอะแยะ ของหนัก แค่ยกให้ล้อเข้าร่องที่ขั้นแรกก็ยังไม่ไหว ตะกร้าชนราวบันไดเผลอๆ ได้เทกระจาดอีก เจอบันไดชันอีก ขาลงคงหัวทิ่มทั้งรถทั้งคน ...คงไม่ได้ใช้
จักรยานขายล็อตเตอรี่ที่มีแผงไม้ขายล็อตเตอรี่ก็คงเกะกะ โขกไปมากับราวบันได เผลอๆ พาลพากันกลิ้งตกบันได ...คงไม่ได้ใช้
สาวโรงงานถุงอาหารกลางวันแขวนเต็มแฮนด์ คนตัวกระจิ๊ดกับข้าวของส่วนตัว จั๊กหนัก 11 กิโลขึ้น ...นี่ก็คงไม่ได้ใช้ แต่อาจมีบ้างที่ได้ใช้
เด็กนักเรียนกับกระเป๋านักเรียนหรือเป้หลังหนักอึ้ง แล้วยังต้องมายกจั๊กเข้าๆ ออกๆ ราง กว่าจะขึ้นลงได้หลังคงหักเข้าสักวัน ...นี่ก็คงไม่ได้ใช้เช่นกัน
แล้วใครล่ะที่จะเป็นคนได้ใช้รางนี้
คนที่คล่องแคล่วคล่องตัว มีแต่ตัวกับจั๊ก
คนที่จั๊กเบาพอที่จะยก/แบกเป็นช่วงๆ
คนที่ไม่มั่นใจในการเอาจั๊กข้ามแยกพร้อมรถอื่นๆ ยอมยักแย่ยักยักยันเอาจักรยานไต่รางจนได้

ส่วนคนที่จั๊กเบาเหมือนปุยนุ่น กรณีนี้แบกจั๊กขึ้นบ่าเดินข้ามสะพานลอย ง่ายกว่าเข็นเยอะ

ดูแล้วคิดว่าจะได้ใ้ช้รางนี้กันสักกี่คน คงนับหัวเอาได้เลย
อยากรู้จริง...คนที่คิดโครงการนี้...ได้เคยลองใช้ลองเข็นก่อนคลอดโปรเจ็กนี้หรือยัง ...เฮ่ออออ...

ได้คอมเมนต์ เสียงวิจารณ์ ข้อเสนอแนะมากกว่านี้ จะรวบรวมเอาไปยื่น กทม. ค่ะ ว่าที่ทำมามีข้อดี/ข้อเสีย เกิดประโยชน์อย่างไรหรือไม่ เอาไว้เป็นข้อมูลให้เขาใช้ผลาญงบประมาณรอบใหม่ 5555!!!

[Thanes]

แถวบ้าน มีมานานแล้ว แต่ผมไม่เอาล้อใส่ราง แบกเดิน สะดวกกว่า กลัวตกบันได หรือไม่ก็ขอบล้อเป็นรอย ขอบคุณ ที่ทำให้ครับ

[Toshi]

[อั่งซิ่วย้ง]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นด้วยค่ะ
ของคุณ Toshi นี่ไม่พูดไม่จา นำเสนอคลิปประกอบออกแนววังเวงเลยเชียว...บรื๊ออออ...