อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
vniponkit
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 15:58
อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
เคยอ่าน เคยได้ยินครับว่า ล้อ DURAACE ไม่ว่าจะรุ่นไหน ไม่ควรแกะ ออกมาโมใหม่/โมลูกปืน
ผมจึงอยากทราบว่าจริงหรือไม่ เพราะอะไร และถ้าฝืน(สมมุต)มันจะเกิดผลอะไร
วานพี่ๆเล่าให้ฟังหน่อยครับ อยากได้ความรู้เพิ่มเติม
ขอบคุณมากๆครับ
ผมจึงอยากทราบว่าจริงหรือไม่ เพราะอะไร และถ้าฝืน(สมมุต)มันจะเกิดผลอะไร
วานพี่ๆเล่าให้ฟังหน่อยครับ อยากได้ความรู้เพิ่มเติม
ขอบคุณมากๆครับ
- rocklee
- ขาประจำ
- โพสต์: 736
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2010, 15:30
- Tel: 087-2359848
- team: TREK
- Bike: TREK
- ตำแหน่ง: จ.มหาสารคาม
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
การที่จะอัพเกรดลูกปืนล้อทุกชนิดสามารถทำได้หมดนะครับ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น (ขออย่างเดียวให้ใช้ขนาดเม็ดลูกปืนล้อที่ขนาดเท่าเดิมก็เท่านั้นเอง)
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
-
vniponkit
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 15:58
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ขอบคุณครับพี่rocklee เขียน:การที่จะอัพเกรดลูกปืนล้อทุกชนิดสามารถทำได้หมดนะครับ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น (ขออย่างเดียวให้ใช้ขนาดเม็ดลูกปืนล้อที่ขนาดเท่าเดิมก็เท่านั้นเอง)
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
เพราะผมเคยได้ยินแว่วว่า ถ้าโมใหม่มันก็จะไม่เหมือนเดิม เหมือนว่ามันหลวมๆ (จี๋หลวมๆ) เลยสงสัยมากๆว่าจริงแล้ว
เดิมๆของล้อมัน ลูกปืนมันเป็นแบบไหน ระยะเวลานานเท่าไหร่ในการใช้จนกว่าต้องอัดจาระบีใหม่
ขอบคุณครับพี่
- Son of Liberty
- ขาประจำ
- โพสต์: 251
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มี.ค. 2010, 06:32
- team: PMC Cycling
- Bike: BMC teammachine , LDG
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
แต่เดิมๆมาก็ลื่นอยู่แล้วนะครับ ในแง่ของล้ออลูขอบเตี้ย(ไม่เตี้ยมาก)
ใช้ปั่นเล่น ปั่นทางไกล ปั่นแข่ง ปั่นซ้อม เอนกประสงค์คลอบคลุมสุดๆ
ผมขายไปเพราะต้องถอนทุนคืนซื้อล้อใหม่ ยังเสียดายและคิดถึงมันเสมอเลย
ใช้ปั่นเล่น ปั่นทางไกล ปั่นแข่ง ปั่นซ้อม เอนกประสงค์คลอบคลุมสุดๆ
ผมขายไปเพราะต้องถอนทุนคืนซื้อล้อใหม่ ยังเสียดายและคิดถึงมันเสมอเลย
ล้านเหตุผลที่คนจะชอบปั่นจักรยาน จะน้อยมาก เวลานานหรือสั้น ก็หาใช่สำคัญไม่
- rocklee
- ขาประจำ
- โพสต์: 736
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2010, 15:30
- Tel: 087-2359848
- team: TREK
- Bike: TREK
- ตำแหน่ง: จ.มหาสารคาม
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนๆกันใหม่นั้นเป็นแบบเคลือบเซรามิก (แต่เรื่องความทนทานลดลงเกินกว่า 70% แน่นอนเมื่อเทียบกับของเดิม) เพราะ Shimano เขาเน้นคุณภาพและความทนทานในการใช้งงานจริง เรื่องเน้นน้ำหนักเบาเป็นเรื่องท้ายๆในหัวคิดวิศวกร Shimano เพราะของที่เบามากไปหรือเนื้อเซรามิก (เพื่อทำให้ลดความร้อนในการหมุนเสียดสีและหลื่นไหลกว่าปกติ) ที่นำมาเคลือบเม็ดลูกปืนก็จะเสียหายหรือชำรุดเร็วกว่าปกติvniponkit เขียน:ขอบคุณครับพี่rocklee เขียน:การที่จะอัพเกรดลูกปืนล้อทุกชนิดสามารถทำได้หมดนะครับ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น (ขออย่างเดียวให้ใช้ขนาดเม็ดลูกปืนล้อที่ขนาดเท่าเดิมก็เท่านั้นเอง)
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
เพราะผมเคยได้ยินแว่วว่า ถ้าโมใหม่มันก็จะไม่เหมือนเดิม เหมือนว่ามันหลวมๆ (จี๋หลวมๆ) เลยสงสัยมากๆว่าจริงแล้ว
เดิมๆของล้อมัน ลูกปืนมันเป็นแบบไหน ระยะเวลานานเท่าไหร่ในการใช้จนกว่าต้องอัดจาระบีใหม่
ขอบคุณครับพี่
ส่วนการอัดจาระบีใหม่ นั้นขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางที่ขี่ผ่าน หรือการล้างรถจักรยานของแต่ละท่าน
*แต่ถ้าขี่ผ่านน้ำบ่อย หรือล้างรถบ่อย และคิดมากเรื่องประสิทธิภาพและความทนทานเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ก็เอาเป็นว่าขี่มาได้ซักระยะทาง 3,000-4,000กิโลเมตร/ครั้ง ก็ควรที่จะนำมาล้างอัดจาระบีใหม่
แต่สำหรับผมนั้นจะทำทุกๆ 1,000-1,500กิโลเมตร/ครั้ง (เพราะผมใช้จาระบีที่มีเนื้อเหลวและใสกว่าปกติจึงทำให้หลื่นไหลมากกว่าไม่ต้องรันอินแต่การยึดเกาะของเนื้อจาระบีจะไม่ทนต่อน้ำเมื่อมีการไหลซึมเข้ามาโดนเนื้อจาระบีก็จะโดนชะล้างออกได้ง่ายกว่า ดังนั้นจึงต้องทำบ่อยครั้งขึ้น)
- Somchaijaiyen
- ขาประจำ
- โพสต์: 257
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2012, 07:02
- Tel: 0818046729
- team: SK.Wangsomboon
- Bike: TREK
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
+1rocklee เขียน:การที่จะอัพเกรดลูกปืนล้อทุกชนิดสามารถทำได้หมดนะครับ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น (ขออย่างเดียวให้ใช้ขนาดเม็ดลูกปืนล้อที่ขนาดเท่าเดิมก็เท่านั้นเอง)
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
PARTY RIDER
-
vniponkit
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 15:58
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
rocklee เขียน:เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนๆกันใหม่นั้นเป็นแบบเคลือบเซรามิก (แต่เรื่องความทนทานลดลงเกินกว่า 70% แน่นอนเมื่อเทียบกับของเดิม) เพราะ Shimano เขาเน้นคุณภาพและความทนทานในการใช้งงานจริง เรื่องเน้นน้ำหนักเบาเป็นเรื่องท้ายๆในหัวคิดวิศวกร Shimano เพราะของที่เบามากไปหรือเนื้อเซรามิก (เพื่อทำให้ลดความร้อนในการหมุนเสียดสีและหลื่นไหลกว่าปกติ) ที่นำมาเคลือบเม็ดลูกปืนก็จะเสียหายหรือชำรุดเร็วกว่าปกติvniponkit เขียน:ขอบคุณครับพี่rocklee เขียน:การที่จะอัพเกรดลูกปืนล้อทุกชนิดสามารถทำได้หมดนะครับ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น (ขออย่างเดียวให้ใช้ขนาดเม็ดลูกปืนล้อที่ขนาดเท่าเดิมก็เท่านั้นเอง)
เพราะถ้าหากมีการเปลี่ยนแปลงขนาดเม็ดลูกปืนก็จะมีปัญหาตามมาแน่นอน เช่น ใหญ่ไปก็เบียดติด หรือ ขนาดเล็กไปก็มีระยะห่างกันเกินไปหรือไม่ถึงระยะวางกดทับในการวางแผ่นประกบเม็ดลูกปืน
เพราะผมเคยได้ยินแว่วว่า ถ้าโมใหม่มันก็จะไม่เหมือนเดิม เหมือนว่ามันหลวมๆ (จี๋หลวมๆ) เลยสงสัยมากๆว่าจริงแล้ว
เดิมๆของล้อมัน ลูกปืนมันเป็นแบบไหน ระยะเวลานานเท่าไหร่ในการใช้จนกว่าต้องอัดจาระบีใหม่
ขอบคุณครับพี่
ส่วนการอัดจาระบีใหม่ นั้นขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางที่ขี่ผ่าน หรือการล้างรถจักรยานของแต่ละท่าน
*แต่ถ้าขี่ผ่านน้ำบ่อย หรือล้างรถบ่อย และคิดมากเรื่องประสิทธิภาพและความทนทานเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ก็เอาเป็นว่าขี่มาได้ซักระยะทาง 3,000-4,000กิโลเมตร/ครั้ง ก็ควรที่จะนำมาล้างอัดจาระบีใหม่
แต่สำหรับผมนั้นจะทำทุกๆ 1,000-1,500กิโลเมตร/ครั้ง (เพราะผมใช้จาระบีที่มีเนื้อเหลวและใสกว่าปกติจึงทำให้หลื่นไหลมากกว่าไม่ต้องรันอินแต่การยึดเกาะของเนื้อจาระบีจะไม่ทนต่อน้ำเมื่อมีการไหลซึมเข้ามาโดนเนื้อจาระบีก็จะโดนชะล้างออกได้ง่ายกว่า ดังนั้นจึงต้องทำบ่อยครั้งขึ้น)
ขอบคุณครับพี่
-
vniponkit
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 15:58
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
Son of Liberty เขียน:แต่เดิมๆมาก็ลื่นอยู่แล้วนะครับ ในแง่ของล้ออลูขอบเตี้ย(ไม่เตี้ยมาก)
ใช้ปั่นเล่น ปั่นทางไกล ปั่นแข่ง ปั่นซ้อม เอนกประสงค์คลอบคลุมสุดๆ
ผมขายไปเพราะต้องถอนทุนคืนซื้อล้อใหม่ ยังเสียดายและคิดถึงมันเสมอเลย
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ล้อเขาออกแบบมาให้รื้อประกอบใหม่ได้ ระบบลูกปืนแบบเรียงเม็ดเมื่อใช้ไประยะหนึ่งก็ต้องมีการปรับตั้งจี๋ใหม่เช่นกัน
ส่วนที่ว่าไม่ดีเหมือนเดิมนั้น ปัญหาน่าจะมาจากฝีมือของคนที่ประกอบคืนเข้าไป กับ เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่มากกว่าครับ
ส่วนที่ว่าไม่ดีเหมือนเดิมนั้น ปัญหาน่าจะมาจากฝีมือของคนที่ประกอบคืนเข้าไป กับ เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่มากกว่าครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
vniponkit
- สมาชิก
- โพสต์: 7
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ต.ค. 2013, 15:58
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ขอบคุณครับจารย์ลูlucifer เขียน:ล้อเขาออกแบบมาให้รื้อประกอบใหม่ได้ ระบบลูกปืนแบบเรียงเม็ดเมื่อใช้ไประยะหนึ่งก็ต้องมีการปรับตั้งจี๋ใหม่เช่นกัน
ส่วนที่ว่าไม่ดีเหมือนเดิมนั้น ปัญหาน่าจะมาจากฝีมือของคนที่ประกอบคืนเข้าไป กับ เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่มากกว่าครับ
แต่มีข้อสงสัยอีก 1 ข้อ หากเกิดลูกผืนมันหมดอายุการใช้งาน ถ้าเป็นไปได้ ลูกปืนของอะไรที่ดีกว่าของDuraaceครับ?
ผมจะได้เก็บตัง ^ ^
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ลูกปืนของDura Ace ก็ถือว่าดีมากแล้วนะครับvniponkit เขียน:ขอบคุณครับจารย์ลูlucifer เขียน:ล้อเขาออกแบบมาให้รื้อประกอบใหม่ได้ ระบบลูกปืนแบบเรียงเม็ดเมื่อใช้ไประยะหนึ่งก็ต้องมีการปรับตั้งจี๋ใหม่เช่นกัน
ส่วนที่ว่าไม่ดีเหมือนเดิมนั้น ปัญหาน่าจะมาจากฝีมือของคนที่ประกอบคืนเข้าไป กับ เม็ดลูกปืนที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่มากกว่าครับ
แต่มีข้อสงสัยอีก 1 ข้อ หากเกิดลูกผืนมันหมดอายุการใช้งาน ถ้าเป็นไปได้ ลูกปืนของอะไรที่ดีกว่าของDuraaceครับ?
ผมจะได้เก็บตัง ^ ^
ถ้าไม่ดิ้นรนมาก ก็ใช้ของเดิมไปเถอะครับ กว่าลูกปืนจะหมดอายุ ผมว่าน่าจะหลายปี ยกเว้นจะปั่นทุกวันๆละ 100 กม. อันนี้ก็คงอีกเรื่องหนึ่งกระมัง ฮ่า ฮ่า
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
wnp
- ขาประจำ
- โพสต์: 117
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 พ.ค. 2013, 16:14
- Tel: 0898914854
- Bike: TREK DOMANE 2.0; Giant TCR Advanced SL
Re: อยากรู้ อยากทราบ เกี่ยวกับ ล้อDURAACE C35
ช่วยแนะนำร้านservice ดุมล้อด้วยครับ ดุม mag 170 ครับขอบคุณครับ